Royal Enfield: Global eine Ikone, in Deutschland unsichtbar. Das haben wir geändert.

Royal Enfield ist die älteste Motorradmarke der Welt, die ohne Unterbrechung produziert – seit 1901. Auf dem deutschen Markt war dieser Kult lange kaum zu spüren. Als wir 2023 die PR-Betreuung für DACH übernahmen, gab es viel Luft nach oben. Heute gehört DACH zu den erfolgreichsten EMEA-Märkten für Royal Enfield. Was den Unterschied gemacht hat? Beziehungen, Herzblut – und eine PR-Strategie ohne Selbstzweck.

Die Ausgangslage

Global eine Ikone, in DACH 2023 medial kaum sichtbar. Die Marke stand für etwas Echtes: „Pure Motorcycling" – Emotion und Fahrgefühl statt PS-Zahlen und Datenblätter. Aber das musste erst in den Redaktionen ankommen. Dazu kam: Das Budget war überschaubar. Große Kampagnen? Keine Option. Jede Maßnahme musste sitzen.

Was wir anders gemacht haben

Zuerst haben wir die Pressearbeit neu sortiert – klare Ansprechpartnerinnen, verlässliche Timings, keine vagen Versprechen. Aber der echte Unterschied entstand auf der menschlichen Ebene. Wir sind mit den Journalist:innen per Du. Nicht als Strategie, sondern weil es so funktioniert.

Parallel haben wir ein Netzwerk aus Motorrad-Creator:innen aufgebaut – Menschen, die den Spirit der Marke verkörpern, nicht nur ein Testbike fahren. Wir erzählen Geschichten über Freiheit, Abenteuer, das Ankommen. Keine Pressemitteilungen in Disguise.

Events sind bei uns keine Pflichtveranstaltungen. Der Brand Day zur Eröffnung der deutschen Royal Enfield Niederlassung: bewusst reduziert, nah dran – Edgar Kleinbergen und Kai Petermann gaben Einblicke in die Strategie, die gesamte Modellpalette war zum Anfassen da, Zeit für echte Gespräche war eingeplant. Das Ergebnis: über 20 Online-Clippings, starke Social-Media-Resonanz.

Der Faktor, den man nicht kaufen kann

Die Kollegin, die Royal Enfield betreut, fährt selbst Motorrad. Das klingt wie eine Randnotiz – ist es aber nicht. Wer für ein Thema brennt, kommuniziert anders. Das spüren Journalist:innen. Das spüren Creator:innen. Und das spürt man in den Ergebnissen.

Die Zahlen

2025: über 3.300 Clippings im DACH-Raum. Mehr als eine Milliarde potenzielle Reichweite. Top-Platzierungen in MOTORRAD Online, 1000PS, TOURENFAHRER.

Was bleibt

„Mit Schröder+Schömbs PR bringen wir Royal Enfield dahin, wo wir hinwollen. Das Team kommuniziert nicht nur – sie leben die Marke." — Kai Petermann, Deputy Manager Marketing DACH & Eastern Europe, Royal Enfield Deutschland

Pure Motorcycling ist mehr als ein Produkt. Es ist eine Bewegung. Wir sorgen dafür, dass sie in DACH gehört wird – und sind noch lange nicht fertig.

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